Ideale per impianti inclinati
E l’accoppiamento meccanico che fine ha fatto?
La prima porta automatica senza accoppiamento meccanico per ascensori
tradizionali e inclinati.
HIGHLIGHTS
 •
Linea di Prodotto sviluppata originariamente per impianti inclinati - con
inclinazione fra 15° e 75° - e certificata da Ente Europeo secondo lo
Standard prEN81.22:Ottobre 2003. L’accoppiamento fra porta di cabina e di
piano non è meccanico, ma elettronico, così consentendo una ampia tolleranza
in tutte e tre le dimensioni e l’avvicinamento della cabina al piano con
angolazioni diverse.
• Le traverse delle porte sono fornite
completamente carterizzate e chiuse, così consentendo un elevato grado di
protezione IP dei componenti critici .
 •
Adatta per installazioni con richieste estetiche particolari. Tutte le
finiture sono selezionabili su questa Linea di prodotto, mentre l’assenza di
accoppiamento consente una particolare “pulizia” estetica e una distanza
minima possibile fra le due soglie di appena 10 mm!
• Trova applicazione anche in situazioni
ambientali estreme, come impianti all'aperto fronte mare o con temperature
rigide.
• Modularità e flessibilità. Facilmente
configurabile in funzione delle prestazioni richieste e della situazione
specifica, ma sempre mantenendo lo stesso "cuore".
• Ampia copertura di certificazioni.
UTILIZZO
• Ascensori inclinati (15° < inclinazione < 75°) Conforme alla norma
prEN81-22: Ottobre 2003.
• Ascensori tradizionali (90° ±15) Conforme alla Direttiva Ascensori
95/16/EC.
VANTAGGI
• Accoppiamento tra porta di piano e porta di cabina da qualsiasi direzione:
è
sufficiente che la porta di cabina si trovi di fronte alla porta di
piano. L’interazione è
garantita anche con un disallineamento orizzontale di 50mm con distanza
soglia di
30mm. La porta di cabina può raggiungere la porta di piano da differenti
angoli da
piano a piano.
• Nessuna regolazione meccanica dato che non ci sono lame di accoppiamento.
• Drastica riduzione dei tempi di installazione. Non sono necessarie le
regolazioni di
accoppiamento.
• Meccanismi, elettronica e parti elettriche sono forniti completamente
chiusi.
• Può essere installato su impianti ad alta velocità.
Range
|
Modello |
TB min - TB
max |
TH min - TH
max |
Note |
|
1R/L |
700-1000 |
2000-2500 |
C |
|
2R/L |
700-1200 |
2000-2500 |
n* |
|
3R/L |
800-1200 |
2000-2500 |
C |
|
2Z |
700-1200 |
2000-2500 |
n* |
|
4Z |
700-1600 |
2000-2500 |
n* |
|
6Z |
1000-1600 |
2000-2500 |
C |
TB intermedi ogni 50mm
*per dimensioni o aperture diverse contattare il nostro ufficio commerciale
LEGENDA
n
Standard
o
Option
NA Non disponibile
C Esecuzione speciale, soggetta a previa conferma della
fattibilità tecnica.
Note:
le opzioni potrebbero non essere disponibili su tutta la gamma.
Verificare con ufficio vendite sematic |
RAL Standard -
Verniciatura a polvere
n
RAL 7032 Silica Grey |
Colori RAL per
verniciatura a polvere
(opzione)
 |
Rivestimento inox a catalogo (opzione)
Ampia gamma di finiture a richiesta
|
|
CARATTERISTICHE COMUNI • PORTA DI CABINA & PORTA DI PIANO
• Senza accoppiamento meccanico. Entrambe le porte sono motorizzate e in
collegamento elettronico cerificato secondo una logica Master/Slave.
• Finitura, nella versione base con verniciatura a polvere RAL7032,
disponibile una ampia gamma di finiture e rivestimenti.
• Vetro. Disponibile sia nella versione con o senza telaio e con finestra.
Soluzioni e vetri particolari possono essere studiate.
• Soglia in alluminio, in alternativa varie tipologie di ferro e acciaio.
• Imballo in scatole resistenti agli urti in cartone e legno; a richiesta
imballi rinforzati per spedizioni via mare.
n Operatore con trasmissione a cinghia,
con motore a 32 Vcc ed encoder ottico controllato da una scheda elettronica
a microprocessore (tecnologia SDS© DC-PWM)
• Tensione di alimentazione:90-290 Vca (115 V - 20%,
230 V + 26%), 50-60Hz
con trasformatore switching integrato
• Potenza installata 200 VA
• Alimentazione di emergenza: 24 Vdc
• Gamma di temperatura di funzionamento: da -10° a +60°
• Gamma di umidità di funzionamento: da 20% a 80% non
condensante
• Velocità di apertura e chiusura regolabili
separatamente
• Controllo totale della posizione, dopo ciclo di
autoapprendimento e formazione
“punto-punto” delle curve di apertura e di chiusura.
• Dispositivo integrato regolabile per la riapertura
delle porte in presenza di un
ostacolo.
n Gancio di sicurezza chiusura porte
o In alternativa motorizzazione
Brushless Plus con regolazione VVVF per alte prestazioni.
Pannelli
n Pannelli con spessore min. lamiera
1,5 mm
n Verniciatura a polvere RAL 7032 in
fronte/retro
o Rivestimenti - Inox, a catalogo e a
richiesta
o Ampia selezione di colori RAL, con
verniciatura a polvere
n Verniciatura a polvere RAL 7032
o Rivestimento Inox, a catalogo e a
richiesta
o Ampia selezione di colori RAL, con
verniciatura a polvere
Vetro
o Vetro intelaiato
o Vetro totale
o Esecuzione con finestra nel pannello
Soglie
n Soglia in alluminio
o Soglia in inox
o Soglia in ferro
o Soglia nascosta (solo per 2R/L - 2Z -
4Z)
Disponibili su richiesta
o Operatore sottosoglia
o Costruzione in inox portante AISI 304
or AISI 316
o Soglia riscaldata
K
PORTA DI CABINA (MASTER)
n Porta di cabina Sematic 2000 SWS - secondo
la norma EN81: 1-2 (1998) e la Direttiva Ascensori 95/16/EC
n Senza staffaggi soglia per porta di cabina
n Traversa con spessore min. lamiera 2 mm
(verniciata a polvere RAL 7032)
n Protezione IPX3
o Fornitura o predisposizione per i principali
dispositivi ottici di protezione ingresso.
 |
S PORTA DI PIANO
(SLAVE)
n Porta di piano Sematic 2000 SWS -
secondo la norma EN81: 1-2 (1998) e la Direttiva Ascensori 95/16/EC
n Dispositivo di sicurezza
certificato per il mantenimento chiusura in assenza di porta di cabina.
n Con staffaggi
n Traversa con spessore min.
lamiera 2 mm (verniciatura a polvere RAL 7032)
n Chiave per apertura di emergenza
delle porte di piano
n Telaio tamburato
n Chiusura con spirator
Disponibili su richiesta
o Differenti esecuzioni Tagliafuoco,
vetro intelaiato incluso.
Disponibile anche tutta la
copertura secondo il nuovo standard Europeo EN81-58:2003.
o Intaglio bottoniera nei montanti
o Esecuzione Smoke Seal |
Ultima Modifica
15-05-07 |
